पोरस सिरेमिक ट्यूब एक बेलनाकार सिरेमिक घटक है जिसमें तीन आयामी इंटरकनेक्टेड माइक्रोपोरस नेटवर्क होता है, जो निस्पंदन, पृथक्करण या गैस प्रसार अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके मुख्य कच्चे माल उच्च हैं। उत्पादन प्रक्रिया में इन कच्चे माल को एक सजातीय पेस्ट में मिलाना, एक्सट्रूज़न या स्लिप कास्टिंग जैसी विधियों के माध्यम से इसे ट्यूबलर रूप में आकार देना, फिर उच्च तापमान पर सिंटरिंग करना शामिल है। यह सिंटरिंग प्रक्रिया समुच्चय को जोड़ती है जबकि छिद्र बनाने वाले एजेंट जल जाते हैं, जिससे एक समान माइक्रोपोरस संरचना बनती है जो इसकी कार्यक्षमता के लिए केंद्रीय होती है।
उत्पाद के मुख्य तकनीकी पैरामीटर, जैसा कि इसके उत्पाद डेटा में निर्दिष्ट है, में एक नियंत्रणीय छिद्र आकार सीमा (कई माइक्रोन से सैकड़ों माइक्रोन तक, अनुप्रयोग आवश्यकताओं के आधार पर समायोजित), 30% - 60% की सरंध्रता (निस्पंदन दक्षता और संरचनात्मक ताकत के बीच संतुलन बनाना), और उच्च तापमान, एसिड, क्षार और थर्मल शॉक के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध शामिल है। ये गुण इसे डीजल इंजन एग्जॉस्ट आफ्टरट्रीटमेंट सिस्टम में डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (डीपीएफ) का मुख्य घटक बनाते हैं - सख्त पर्यावरणीय नियमों को पूरा करने के लिए एक महत्वपूर्ण अनुप्रयोग।
डीपीएफ सिस्टम में, पोरस सिरेमिक ट्यूब एक दीवार प्रवाह डिज़ाइन का उपयोग करती है: निकास गैस को छिद्रपूर्ण ट्यूब की दीवारों से गुजरने के लिए मजबूर किया जाता है, जहां कार्बन कालिख के कण 95% से अधिक की दक्षता के साथ फंस जाते हैं। आवधिक पुनर्जनन (एक प्रक्रिया जो फंसी कालिख को जला देती है) के दौरान, ट्यूब अपने थर्मल शॉक प्रतिरोध के कारण, बिना टूटे 1000 डिग्री तक के स्थानीय तापमान का सामना कर सकती है। इसकी सेवा का जीवन वाहन के बराबर है, जो वैकल्पिक फ़िल्टर सामग्री की तुलना में 800,000 किलोमीटर से अधिक लंबा है। ऑटोमोटिव निर्माताओं और हेवी ड्यूटी डीजल वाहनों के ऑपरेटरों के लिए, पोरस सिरेमिक ट्यूब एक अनिवार्य घटक है जो इंजन के प्रदर्शन और विश्वसनीयता को बनाए रखते हुए उत्सर्जन मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करता है।
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